{"id":1356,"date":"2020-06-23T14:59:37","date_gmt":"2020-06-23T12:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enduro-balkan.com\/?p=1356"},"modified":"2020-06-23T15:06:44","modified_gmt":"2020-06-23T13:06:44","slug":"okolina-ljubovije-jun-2020-prvi-dan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enduro-balkan.com\/index.php\/2020\/06\/23\/okolina-ljubovije-jun-2020-prvi-dan\/","title":{"rendered":"Okolina Ljubovije – jun 2020, prvi dan"},"content":{"rendered":"\n

Trek po\u010dinje u Ljuboviji, odakle posle par minuta vo\u017enje asfaltom skre\u0107e na \u0161umski put ka selu Drabi\u0107.<\/p>\n\n\n\n

\"\u0160umski
Ka Drabi\u0107u<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Voza\u010di sa te\u017eim motorima ili neadekvatnim gumama, odmah ovde nai\u0107i \u0107e na problem, jer iz potoka kre\u0107e intenzivan uspon po putu koji je voda u najve\u0107oj meri odnela tako da su ostali samo duboki kolotrazi i vododerine.<\/p>\n\n\n\n

\"Uspon
Uspon iz Sastavaka ka Drabi\u0107u<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Trek prolazi iznad Drabi\u0107a i vodi dalje prema Sokolcu, povremeno izlaze\u0107i na grebene i pru\u017eaju\u0107i priliku za dobre fotografije. <\/p>\n\n\n\n

\"Pogled
Pogled ka Soko Gradu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na celom potezu od Ljubovije do Soko Grada, u zavisnosti od padavina mogu\u0107e je da vas na pojedinim sekcijama do\u010deka ozbiljno blato…<\/p>\n\n\n\n

\"Prevoj
Prevoj na Sokolcu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Ka
Ka Soko Gradu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Prvu pauzu mo\u017eete da napravite ba\u0161 na Soko Gradu – tu ima jak izvor sa odli\u010dnom, hladnom vodom.<\/p>\n\n\n\n

\"Pogled
Pogled sa Soko Grada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Trek dalje nastavlja prema Sokolskoj Planini, odnosno njenom najvi\u0161em vrhu Ro\u017enju. Nekada je moglo da se do\u0111e motorom do samog vrha, a sada su prilazi potpuno zatvoreni privatnim ogra\u0111enim imanjima. Pretspostavljam da je i dalje mogu\u0107e ostaviti motor u podno\u017eju pa pe\u0161ke pored ograda ili nekom stazom do\u0107i do vrha. Nismo ovog puta stajali da proverimo ve\u0107 smo nastavili dalje ka Carini i Proslopu.<\/p>\n\n\n\n

\"Na
Na padinama Sokolske Planine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Na
Na padinama Sokolske Planine – ka Carini<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Pogled
Pogled sa Carine ka drinskoj dolini<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Stotinak metara od mesta gde iza\u0111ete na Proslop (na magistralni put Ljubovija – Pecka), nizbrdo prema Ljuboviji, imate jo\u0161 jedan dobar izvor. Trek od Proslopa odli\u010dnim grebenskim makadamom nastavlja ka Tisoviku i Medvedniku sa jednim odvajanjem do vidikovca iznad Proslopa, koje predla\u017eem da ne preska\u010dete.<\/p>\n\n\n\n

\"Iznad
Iznad Proslopa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Iznad
Iznad Proslopa – pogled u daljini na Medvednik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Od ovog vidikovca nastavljamo dalje preko Tisovika i Suvodanja do podno\u017eja Medvednika.<\/p>\n\n\n\n

\"Ka
Ka Tisoviku<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Pogled
Pogled sa grebena na Skadar i Dragodol<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Ka
Ka Suvodanju<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Glavna zabava na ovom treku kre\u0107e kad se spustite u podno\u017eje Medvednika i krenete uz reku Zavoj\u0161nicu. <\/p>\n\n\n\n

\"Uz
Uz reku Zavoj\u0161nicu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ovde voza\u010di sa te\u017eim motorima (i oni sa lak\u0161im koji nisu zainteresovani za hard enduro) mogu da isprate o\u010digledan \u0161umski put kojim \u0107e obi\u0107i korito Zavoj\u0161nice (\u010dak i tim putem, uspon za pojedine mo\u017ee biti komplikovan). Ostali koji odlu\u010de da isprate trek, ima\u0107e priliku za finu adrenalinsku injekciju… \u0160ta vas o\u010dekuje, mo\u017eete pogledati na video snimku ispod:<\/p>\n\n\n\n

\"YouTube<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Kad se iskobeljate iz Zavoj\u0161nice, imate par kilometara dobrog makadama do Kedine vode odakle kre\u0107e dooooobar uspon na sam vrh Medvendika. Stanje ovog uspona mo\u017ee biti vrlo promenljivo u zavisnosti od oborenog drve\u0107a, padavina, odronjenih stena i sli\u010dno, a sam uspon je strm i kamenit. Obratite pa\u017enju u svakom slu\u010daju…<\/p>\n\n\n\n

\"Pogled
Pogled sa Medvednika na severoistok<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Uspon
Uspon ka vrhu Medvednika<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Spust na drugu stranu je izrazito strm, sa krupnim tucanikom, tako da je potrebna koncentracija.<\/p>\n\n\n\n

\"Spust
Spust sa Medvednka<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

U ovom trenutku ve\u0107 nas je hvatalo ve\u010de, tako da smo se najbr\u017eim putem, kroz klisuru reke Ljubovi\u0111e, vratili ka Ljuboviji. Usput ako jo\u0161 za dana nai\u0111ete, ne propustite da se slikate na Rimskom mostu preko Ljubovi\u0111e.<\/p>\n\n\n\n

\"Rimski
Rimski most<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ovaj trek je jedan u nizu kru\u017enih trekova oko Ljubovije koji je sa varijacijama vo\u017een u vi\u0161e navrata i deo je dvodnevne vo\u017enje (zgodno za organizaciju vikendom). Trek je velikim delom pogodan i za te\u017ee enduro motore sa adekvatnim gumama (pod adekvatnim gumama podrazumevamo gume sa kramponima), me\u0111utim, postoji nekoliko sekcija koje nisu pogodne za te\u017ee motore posebno ako je bilo obilnijih padavina neposredno pre planirane vo\u017enje. Trek obilazi nekoliko karakteristi\u010dnih lokacija Ljubovijskog kraja i zale\u0111ine ka Peckoj i Valjevu (Sokolac, Sokolsku planinu, Tisovik, Medvednik, klisuru Ljubovi\u0111e itd.).<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1359,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[30,65,29,7,61,27,1],"tags":[154,99,100,157,155,156],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enduro-balkan.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1356"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enduro-balkan.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enduro-balkan.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enduro-balkan.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enduro-balkan.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1356"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.enduro-balkan.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1392,"href":"https:\/\/www.enduro-balkan.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1356\/revisions\/1392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enduro-balkan.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enduro-balkan.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enduro-balkan.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enduro-balkan.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}